Machines améliorées par l'Aiguilleur

L'Aiguilleur NV

Ces machines ont une peinture refaite de façon plus conforme aux couleurs d'origine et l'aspect des locos fait moins "jouet en plastique".
Du vrai charbon est ajouté dans la hotte.

Du détaillage est ajouté sur les traverses de tamponnement comme
des câblots, des lanternes, des chaînes, des attelages à choquelle.
Des filets de couleurs sont refaits à la perfection à tel point qu'on les croirait d'usine.

Des plaques en laiton, avec de nouvelles immatriculations sont rajoutées avec parfois des livrées nouvelles appartenant à des anciennes compagnies (PO, EST, PLM...)

Par contre les tubulures ne sont pas arasées et refaites en métal comme chez Clarel car elles sont moins cher à la vente.

Ces modèles sont plus rares et moins variés que les Clarel, à ma connaissance ...

L. Borgia


141 R

         

         


230 715 et tender 21 715

         

         


141 TA 367

         

         

         

 

141 TA 450

         

         

         

         


5421 PO

         

         

 

BB 50

         

         


BB 50 et BB 27 (comparatif)

         

         


241 P

         

         

 

Texte et photos : Laurent BORGIA

Mise en page : Nicole POURRIERES

 

Commentaires (2)

chris vk
  • 1. chris vk | 20/10/2013

Les 141 TA sont particulièrement rèussies, me semble-t-il ? Merci Laurent merci Rhomantische Eisenbahn fur Jarnages.

Laurent
  • 2. Laurent | 26/01/2012

Toujours aussi intéressant. A quand la 150X ? !!!

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