du mois de décembreFerrovissime n° 22
FERROVISSIME n°22 du mois de décembre 2009 :
DIESEL :
- page 2 : Souvenirs d'un ancien d'Hausbergen. BB 67400, du Gumizug à la potasse.
ELECTRIQUES :
- page 9 : A propos des lignes classiques aménagées pour la grande vitesse. Quels parcours ? Quels matériels ?
VOITURES :
- page 13 : Une ambition européenne. Les Voitures Standard Européennes, des prototypes à la série.
EXPO :
- page 26 : Exposition du CNAM à Paris .Allons tous voir : " Toujours plus vite !"
AUTOMOTEURS :
- page 29 : Les Z 50 000 entrent en service.C'est parti pour le Francilien.
VOITURES :
- page 33 : La rame historique de la CIWL sauvée par la SNCF. Le Pullman est mort, vive le Pullman !
INSTALLATIONS :
- page 36 : Les halles pour marchandises. Au Sud-Est, le PLM est toujours présent.
VAPEUR :
- page 44 : Vapeur venues d'Elsass-Lothringen. Les locomotives SNCF région Est issues de l'Armistice 1918 : 040T à 151T.
AUTOMOTEURS :
- page 53 : Régiolis, le TER de demain. La SNCF choisit Alstom pour le marché du Porteur Polyvalent.
WAGONS :
- page 56 : Et si ECR mettait vraiment plus de camions sur le rail ? Un train de produits frais entre l'Espagne et le Royaume-Uni.
DIVERS :
- page 62 : Médiathèque
Dossier Ferrovissimo n° 39 : pages 1 à 32
2D2 5501 et 2, 5503 à 37, 5301, 5101 à 12.
Les trains "Nez de cochon" (2ème Partie)
- page 2 : Souvenirs d'un ancien d'Hausbergen. BB 67400, du Gumizug à la potasse.
ELECTRIQUES :
- page 9 : A propos des lignes classiques aménagées pour la grande vitesse. Quels parcours ? Quels matériels ?
VOITURES :
- page 13 : Une ambition européenne. Les Voitures Standard Européennes, des prototypes à la série.
EXPO :
- page 26 : Exposition du CNAM à Paris .Allons tous voir : " Toujours plus vite !"
AUTOMOTEURS :
- page 29 : Les Z 50 000 entrent en service.C'est parti pour le Francilien.
VOITURES :
- page 33 : La rame historique de la CIWL sauvée par la SNCF. Le Pullman est mort, vive le Pullman !
INSTALLATIONS :
- page 36 : Les halles pour marchandises. Au Sud-Est, le PLM est toujours présent.
VAPEUR :
- page 44 : Vapeur venues d'Elsass-Lothringen. Les locomotives SNCF région Est issues de l'Armistice 1918 : 040T à 151T.
AUTOMOTEURS :
- page 53 : Régiolis, le TER de demain. La SNCF choisit Alstom pour le marché du Porteur Polyvalent.
WAGONS :
- page 56 : Et si ECR mettait vraiment plus de camions sur le rail ? Un train de produits frais entre l'Espagne et le Royaume-Uni.
DIVERS :
- page 62 : Médiathèque
Dossier Ferrovissimo n° 39 : pages 1 à 32
2D2 5501 et 2, 5503 à 37, 5301, 5101 à 12.
Les trains "Nez de cochon" (2ème Partie)
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