Les BB 16000 correspondent à la version monophasée des BB 9200.
Toutefois, leurs moteurs sont alimentés sous une tension de 1050 V au lieu de 1500 V sur les BB 9200.
Les BB 16000 sont équipées de redresseurs ignitrons.
Seule, la BB 16012 a reçu des redresseurs au silicium.
La BB 16028 ayant subi un accident fut transformée par les Ateliers d' Hellemes en prototype bi-courant et devint la BB 2005.
La vitesse maximum des BB 16000 est limitée à 150 Km/h.
Ces machines ont été construites en 61 exemplaires de 1958 à 1963 par MTE.
A l'origine, elles furent livrées à raison de 34 exemplaires à la région Est et 27 exemplaires à la région Nord.




Commentaires (3)
1. Badey 12/01/2012
Les BB 16000 étaient déjà en service en 1970 sur le Nord, remisées au dépôt e La Chapelle
2. guzz 07/07/2010
20005 la 16028,vingt mille cinq!
3. Maurice TESTU 14/10/2009
ça c'est la présentation de la 16000 à ses origines; elles sont toutes autorisé à 160 km/h ; la 16012 était le prototype livré avec redresseurs au silicium (elle se distingue par des aérateurs supplémentaires); désormais elles sont toutes au silicium; elles ont quitté l'Est en juin 1978 pour le Nord puis elles ont roulé sur le Nord et St Lazare vers le Havre puis Cherbourg et Deauville.