Festirail 2009: Montluçon, Lavaufranche. par G. Bagot, C. Vankeer, B. Lechelle, N et B Pourrières

Festirail 2009
Le 20 juin se déroulait à Montluçon (03) le "Festirail 2009" qui nous donnait l'occasion de retrouver les 141 R 840 et 420 (la première chauffée au fuel, la seconde au charbon) et la 141 TD 740.

Trois nouveaux venus étaient présents à la fête: les X 2403, X 4039 et X 4395.
De plus (mais il a fallu attendre les dernières heures pour en avoir la certitude) sont arrivées le X 2900 (série X 2800) et la CC 72084 remise dans sa livrée d'origine.
Or donc, le 19 au soir, Gérard BAGOT, bouillant d'impatience, s'introduisait en gare nuitamment pour surprendre ces deux derniers engins.

         

Mais revenons au cours normal des choses au 20 juin.
A 9h36, la 141 R 840 ouvrait les festivités en arrivant, comme prévu, en gare de Montluçon en tête de sa rame maintenant composée intégralement de voitures restaurées.
L'après-midi, locomotives et autorails étaient visibles sur les voies de la rotonde.

         

         

         

                   

         

         

         

         

         

         

                

                 

         

         

                 

            Le second train à entrer en gare était celui tracté par la 141 R 420.
Il était composé d'un fourgon ex P.O. et de trois voitures DEV

            

          

         

           

                

         

         

         

         

         

                 

         

        

           

...Et pendant ce temps là, la 141 TD 740 faisait escale à Lavaufranche (23) afin de se ravitailler en eau.
En effet, les 141 TD sont des locomotives-tender qui transportent leur eau dans des caisses latérales à la chaudière et de ce fait, disposent d'une moins grande capacité de stockage que les machines à tender séparé.
Il en va de même pour le charbon.
Peut-être est-il bon de préciser que les 141 TD étaient destinées à la banlieue parisienne et que, de ce fait, leurs parcours étaient limités.

         

                 

                

         

...Prochain arrêt: Montluçon.

         

         

                 

         

                   

                   

         

         

         

La rame tractée par la 141 TD 740 était composée d'un fourgon à 2 essieux où sont stockées les réserves d'eau, d'une A4D OCEM qui sert de voiture atelier et de service pour les organisateurs, d'une A3B4D Est, de deux Cy Nord, d'une A4B5 USI/ANF et d'un wagon plat à deux essieux transportant la réserve de charbon et la pelleteuse destinée à approvisionner la locomotive.

         

         

         

Sur les voies de la rotonde, on pouvait retrouver la CC 72084, locomotive encore en service commercial et magnifiquement redécorée dans son état d'origine...

         

                   

         

         

         

         

         

         

         

...avec démontage des plaques en prévision d'un prochain départ et afin d'éviter de pousser à la tentation certains "collectionneurs" indélicats.


X 2900

         

         

              

           

X 2403

              

         

         

         

         

X 4039

         

         

         

         

         

         

         

         

                          

X 4395 + Xr 8508

         

         

           

         
Le départ...

         

                   

                   

         

         

         

         

                   

Commentaires (11)

Stephane
  • 1. Stephane | 23/10/2010

Bonjour Tous,

Merci pour ces Photos magnifique.
Journée Mémorable.
A l'Année prochaine.

Salutations.
Stéphane.

Marty Edouard
  • 2. Marty Edouard | 07/08/2009

Un grand merci à Madame Nicole Pourrières, a Monsieur Christian Vankeer et Monsieur Benoit Lechelle, pour ce magnifique reportabe photographique.
C'est un véritable plaisir de voir revivre tous ce beau matériel, aussi bien diesel que vapeur que nous aimont tant, cela atténue le regret de ne pas avoir été sur place ce jour là.

ROBERT
  • 3. ROBERT | 27/07/2009

Superbe image bravo
et en plus je suis decue ...

aviseurs
  • 4. aviseurs | 12/07/2009

Superbe reportage qui mêle la technique, le romantisme et l'humain.
Peut-être un peu long. Pourquoi pas une table de matière ?

J'aime beaucoup les photos de la rotonde et le gros plan des hommes
dans la machine tender.

Ben
  • 5. Ben | 06/07/2009

Une journée terrible !!!! mémorable à quand la prochaine......

Ben

Ben
  • 6. Ben | 06/07/2009

Gros travail de presentation belle mise en oeuvre

Merci Nanar & Nicole...

christian vankeer
  • 7. christian vankeer | 05/07/2009

travail d'équipe et superbe montage, quel week end, a quand les vidéos de BERNARD ?

Bernard dit Papy
  • 8. Bernard dit Papy | 05/07/2009

Deux mots :
- Magnifique
-MERCI

Un commentaire : excellente idée que d'avoir photographié plein de détails : Graisseur Nathan , Enregistreur Flamant....

encore MERCI

GG du XV
  • 9. GG du XV | 04/07/2009

bonsoir à tous.


un grand remerciement à la régie de REE.

belle présentation et beau montage.

merci Benoit , merci Christian.

Gérard

Gérard
  • 10. Gérard | 04/07/2009

Merci Nicole , merci Bernard.

j'en reste ''baba''.

superbe montage.

gérard ...le parisien  dit GG
  • 11. gérard ...le parisien dit GG | 04/07/2009

ouh...la la!

du train en vl'a!

remerciements à la régie de REE.

superbe!

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