Gare Industrielle du Fond de Gras

Elle servait au transport du minerai de fer et à l'exploitation minière.
La gare industrielle du Fond-de-gras, qui s'appelait "gare industrielle de la Madelaine" date de 1873.

les embranchements industriels des sociétés minières voisines.
Le chef de gare, deux agents administratifs et trois manœuvres permettaient aux wagons vides de rejoindre

Sur les rampes de chargement, les "buggys", wagonnets à benne basculante, étaient vidés dans des wagons de marchandises qui alimentaient les hauts fourneaux de la région, mais aussi ceux de la Ruhr, de la Sarre de la Belgique et de la Lorraine française. L'abandon en 1963 des exploitations minières sonne le glas du site.

En 1973 le "TRAIN 1900" prend possession des installations et fait rouler depuis des rames historiques sur la ligne de
Le bâtiment d'origine a été transformé pour accueillir les voyageurs durant la saison touristique.
Ce dimanche 13 septembre 2009, dans le cadre des 150 ans des premières constructions des chemins de fer au Luxembourg, un rassemblement de matériel a permis à de nombreux passagers de musarder à travers bois, vallées et collines séparant les trois points d'arrêts. Le décor bucolique a fait découvrir une région qui allie à la fois passé industriel et paysage champêtre.

8 km reliant Pétange, Fond-de-gras et Rodange.

         

         

         

         

         

         

         

        

         

         

         

         

         

         

        

         

         

         

         

         

         

       

         

         

         

Commentaires (4)

andrée
  • 1. andrée | 03/10/2009
BRAVO BRAVO!
superbes photos qui font un reportage génial.
Merci de m' avoir fait rêver.
Mario
  • 2. Mario | 28/09/2009
Superbe reportage
Merci
On peut avoir un eu plus de détail sur les locomotives avec le wagon torpille
Pierre R Savary
  • 3. Pierre R Savary | 26/09/2009
Les voitures a portieres laterales sont une merveille de restauration . Merci
Bernard dit Papy
  • 4. Bernard dit Papy | 25/09/2009
Quelle collection vivante !!!
Merci de nous faire partager ces bijoux . J'ai particulièrement flashé sur la Cockerill et les voitures à portières latérales

BRAVO pour ce reportage

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