Réalisation d'une CC 172157 En Voyage avec modification des sorties d'échappements moteur en toiture

CC 172157 NV

Petit historique de cette machine:
 
C'est suite à des plaintes de riverains pour nuisances sonores et pollution atmosphérique autour de la gare de Paris Est que la SNCF décide de transformer
les 30 CC 72000 de Chalindrey en CC 72100.

Modifications qui ont principalement consisté au remplacement du moteur par une motorisation moins polluante et l'application de la livrée "En Voyage".
J'ai réalisé l'application de la livrée "En Voyage" il y a maintenant quelques années sur cette même caisse.
Mais ma première réalisation personnelle ne me plaisant plus, j'ai décidé de la refaire.
La technique a évolué avec l'utilisation de transfert à sec et de film pour le pelliculage.
Pour réaliser une CC 72100, il faut entreprendre un travail sur la toiture et placer correctement les échappements suivant les nouvelles sorties du moteur,
ce que j'ignorais à l'époque de ma première réalisation.

C'est la principale différence extérieure entre une CC 72000 et une CC 72100.
Après décapage par trempette dans du décapant Interfer...

         

j'ai entrepris la modification de la toiture en prélevant un échappement sur une ancienne caisse de CC 72000 pour l'intégrer à la machine que j'allais modifier.
L'ancien échappement de CC 72000 est ensuite obturé avec du mastic TAMYA.

         

J'ai commencé la remise en peinture par la toiture en gris 844 puis la base argent, le blanc pour représenter les bandes et ensuite les faces 1 et 2 en bleu et violet.
On termine par les flèches en bleu TEN qui redonne à cette machine l'esprit "Arzens".

Les différents logos et pelliculages (conçus par Henri, un ami) sont imprimés sur du papier décalcomanie blanc ou transparent puis vernis et placés sur la machine.
Les transferts à sec permettent d'apposer sur la machine les différents marquages.
Ils sont réalisés artisanalement à partir de fichiers informatiques conçus par Henri JAEGLE et Pascal BANNEVILLE.
Après leur pose, une nouvelle couche de vernis est nécessaire pour les protéger.

         

Voici donc cette nouvelle machine que l'on voit très souvent circuler sur la liaison Paris-Bâle (ligne 4) avec, comme voitures dans les rames voyageurs,
des VU et des VTU.

Cela tombe bien, Roco et LSModels nous ont gâtés dernièrement...
Les photos qui vont suivre ont été prises sur un module du réseau du club de Palaiseau.

         

         

         

         

Commentaires (4)

alstomdu36
  • 1. alstomdu36 | 14/07/2010

superbe, je l'ai vu gare de l'est

mais c'est une 72000 ou une 72100

Psoft
  • 2. Psoft | 19/02/2009

Superbe réalisation, parfaite.
@ Maxime le logo Ile de France est correct.

maxime
  • 3. maxime | 17/02/2009

bonjour bravo pour votre tres belle transformation mais tu t'est trompé de logo ile de france .tu as utilise une caisse de 72000 jouef ?je voudrais savoir

Bernard dit Papy
  • 4. Bernard dit Papy | 15/09/2008

Bonsoir ,
Bien que ce ne soit pas mon " époque " je ne peux qu'admirer la qualité du travail .
BRAVO

Cordialement
Bernard dit Papy

Ajouter un commentaire

Code incorrect ! Essayez à nouveau