Le Transsibérien : 1ère partie

Transibérien 1 NV

1ère partie : De Luxembourg à Moscou: 2 nuits de train


Avec 85 000 km de voies, le réseau ferré russe est le deuxième du monde après les USA avec 228 464 km.
Polémique : l'écartement des voies russes est de 1,5 m au lieu de l'écartement dit'standard' de 1,435 m.
L'histoire prétend que les ingénieurs russes recevant les courriers de Georges STEPHESEN, auraient mal traduit les mesures en 'pouces' et
autres mesures anglo-saxonnes.
Disons, plus prosaïquement que les militaires russes ont probablement imposé cet écartement différent de celui de l'Europe pour des raisons stratégiques

Le Transsibérien, train mythique, relie SAINT-PETERSBOURG à VLADIVOSTOK sur le Pacifique, en traversant 7 fuseaux horaires.
Votre serviteur l'a emprunté de MOSCOU à OULANK OUDE à la frontière mongole, avant de rejoindre BEIJINK via le Transmongolien.
Une autre solution consiste à prendre le Transmandchourienet rejoidre HARBIN,
via TCHITA, mais la fréquence des trains sur le Transmandchourien n'est que de un train par semaine, alors que le Transmongolien circule trois fois par semaine.

L'arrivée côté Ouest se fait en gare de MOSCOU-BELOROUSSKY, le départ côté Est se fait en gare de MOSCOU- IAROSLAV, métro : Komsomolskaya.
MOSCOU compte neuf grandes gares, il faut toujours et impérativement, vérifier votre gare de départ sur le billet.
Le trajet entre MOSCOU et BEIJING est long de 6 148 km, et traverse sept fuseaux horaires.

Pour rejoindre MOSCOU-BELOROUSSKY, il existe deux possibilités :l'une via la gare DB de KOLN-MESSE-DEUTZ, l'autre via BERLIN.
Pour le Sud de l'Europe, vous pouvez emprunter l'itinéraire via la HONGRIE et l'UKRAINE.

Le confort à bord des trains couchettes russes (Société : PSD) entre l'Europe et Moscou est de très bonne qualité.
Sur le Transsibérien, 3 classes sont disponibles, votre serviteur a voyagé en classe économique, c'est-à-dire en 3ème classe, avec le peuple russe
: classe dure appelée 'PLATSKARTNY'.
Si vous voyagez dans cette classe, je vous conseille vivement d'éviterles places 1 à 4  et 53, 54 ... proches des toilettes (et des 'poivrots') et du samovar...
Evitez également les couchettes basses qui servent , en journée, comme banquette pour le repas.
Il existe une 4ème classe (banquettes en bois appelée : OBCHTCHY), mais uniquement dans les trains de banlieue (les photos seront dans les prochains chapîtres)
Le trajet entre MOSCOU et VLADIVOSTOK dure en continu: une semaine soit 9 289 km.
Votre reporter bien-aimé s'est arrêté en SIBERIE dans plusieurs villes dont:
IEKATERINBOURG, TOBOLSK, NOVOSIBIRSK, IRKOUSK, OULANK OUDE et ensuite
OULANK BATOR et BEIJINK.

Luxembourg - Trèves, Trèves - Cologne, Cologne, Moscou affiché

         

         

Voiture restaurant polonaise

         

Gare de Könin en Pologne

         

Rames de banlieue polonaises

         

Couloir train couchette (PSD) russe

         

Gare de Varsovie

         

Atelier de Brest-Litovsk la nuit pour le changement de bogies

         

         

Mise en place de l'attelage automatique, Démontage de l'attelage à vis, Tringle de blocage des attelages automatiques, Vue générale des ateliers, Attelage automatique monté

         

         

         

Vérification, Pont roulant qui amène les attelages automatiques, Train de bogies

         

Arrivée en gare de Moscou Beloroussky, gare de l'Ouest, Notre vaillante loco depuis la Bielorussie, Gare de Moscou Beloroussky

         

         

Tram dans Moscou, Moscou : ambiance

         

Votre serviteur (dans le petit verre, ce n'est pas de l'eau ...!)

Géométrie stalinienne, Entrée de métro, Métro de Moscou, Toujours dans le métro : fresque de Lénine, et toujours dans une station de métro

         

         

         

         

Le Kremlin à Moscou

         

Lénine et ... moi, La Place Rouge

         

         

Flamme du soldat inconnu, Fresque dédiée à l'Armée Rouge

         

Leningrad, Minsk (terrible bataille), Smolensk et autres batailles

         

Cathédrale du Christ Sauveur

En face du Kremlin : le Goum, Dans le Goum : ancien magasin des 'pontes' du parti, Le Goum : magasin de luxe reconverti

         

Moscou : ambiance de nuit, ambiance KGB

         

         

La Place Rouge, la nuit

         

Cathédrale de Basile le Bienheureux ou Pokrovsky, la nuit : le Camarade Lénine face au Camarade Eternel

         

Extérieur du Goum, la nuit, Sur la Place rouge, La Volga, de nuit

         

A l'entrée du Musée d'Art de Moscou, Lénine 'punk rock', Parc de la Culture : Park Koutoury près du pont Krymsky

         

Statues déplacées dans le Parc de la Culture, Statues de soldats soviétiques

         

La suite dans la deuxième partie de notre long périple...



Photos et commentaires : Christian VANKEER
Dimensionnement, marquage des photos et mise en page : Nicole POURRIERES

Commentaires (10)

Thomassint claudy
  • 1. Thomassint claudy | 28/01/2010

Superbes photos, merci de nous les faire partager !
Biz à vous deux

Claudy

Doc Jo

Hou la la,quel voyage,quelle belles photossssss et le reportage...magnifique,j'ai appris et vu plein de nouvelles et belles choses .
Merci à vous deux et big bisous.
Doc

Jean-Jean
  • 3. Jean-Jean | 25/01/2010

Alors mon tonton?? On a t'a pas venir là!!
Suis content de pouvoir matérialiser ton aventure grâce aux photos.
Gros bisous

Papy Paul et Mamy Rose
  • 4. Papy Paul et Mamy Rose | 25/01/2010

Merci à vous deux de nous faire revivre ce splendide voyage qui avec le temps et l'age s'estompe dans notre tête.
Merci Christian pour tes splendides photos de grand reporter.
Bonne continuation Cécile, encore de belles choses à voir.

Ici, nous subissons un bon hiver qui continue avec du temps plus froid.
Nous sommes allés ce WE à Petit-Fays, TVB
Christiane, après son opération est en convalescence à la maison.TVB

Daniel Schepmans
  • 5. Daniel Schepmans | 24/01/2010

moi qui suis obsédé par Dostoïevski,aucun rapport bien sûr,la Russie de vos photos n'ont rien à voir avec les images que j'ai en tête bien malgré moi
mais tout est précieux

merci parce que l'image crée l'imagination

Michèle
  • 6. Michèle | 24/01/2010

coucou les copains! Que de belles photos, de beaux souvenirs! Vivement la 2me série!!!ainsi, je peux voyager et rêver de ces lointaines contrées sans bouger de mon fauteuiL!!¨bises à vous 2, Michèle.

Samuel

Merci Cécile et Christian de nous faire partager votre expérience.
Je palis de jalousie quand je vois vos photos faites de nuit et j'en profite pour me remémorer mes propres balades dans Moscou.
Vos photos du Goum sont vraiment magnifiques !

Amicalement

Fer et Rail
  • 8. Fer et Rail | 23/01/2010

Merci aux grands voyageurs pour leurs belles photos, j'étais à Moscou par vol spécial en Illouchine au départ de Bâle-Mulhouse en 1975; mais nous avions interdiction de photographier. Le métro n'a pas changé et dans les grands magasins ouverts qu'aux étrangers et à l'hôtel, le personnel faisait les additions sur un boulier et il fallait payer en devises ( les roubles n'étant pas acceptés ) Les factures étaient en quatre exemplaires dont deux allaient immédiatement au panier.

Encore merci à Nicole pour sa mise en page.

René[center][/center]

Ben
  • 9. Ben | 22/01/2010

Tout simplement magique !! pays grandiose le reportage aussi !
Merci Christian & Cécile.
Beau travail pour la regie
Vivement la suite

Bernard dit Papy
  • 10. Bernard dit Papy | 22/01/2010

Merci Christian et Cécile . Le métro est toujours aussi beau ! En 1976 nous avions fait part de notre étonnement devant ce "luxe " des stations et notre guide nous avait répondu " c'est pour donner bon moral au peuple qui va travailler "
Les sièges dans les rames sont-ils toujours disposés le long des cotés des wagons ( pour faire plus de place pour les gens debout ! ) !

En tout cas vivement la suite ( Merci Nicole )

Amicalement
Bernard dit Papy

Ajouter un commentaire

Code incorrect ! Essayez à nouveau