Dérailleurs de CHAMBORIGAUD

Dérailleurs Chamborigaud NV

En ce moment, la gare de Chamborigaud est la base, pour des travaux de rénovation de voies et autre, entre la gare et le tunnel de la Bégude.
Cec
i fera l'objet d'un autre reportage.
Aujourd'hui, je vais vous présenter un élément peu ou jamais représenté en modélisme : le dérailleur.
Je suppose que ces dérailleurs ont été installés lors de l'abandon de la présence physique dans la gare, pour éviter, en l'absence de surveillance, l'interception de la ligne par un wagon fou depuis les 2 voies de débords.
D'abord une vue d'ensemble, Vous noterez la serrure sur le levier de manoeuvre à crans, pour interdire la manoeuvre par un personne non autorisée. Ici le dérailleur de la voie de débord gauche, On remarque les 2 'pistes' de réception du wagon fou en tôle et cornière de 5 mm.
Sur la photo suivante vous remarquerez une pièce rectangulaire: elle contient un ressort comprimé en position 'sabot présenté' pour maintenir fermement le système en position. L'ensemble est maintenu par une plaque vissée sur les traverses et soudée au cadre.

         

Voici le dérailleur et son articulation

         

Le tour des détails serait incomplet, si je ne vous montrais pas le renvoi.

Rail Europ Express sera ravi d'ouvrir ses colonnes de la rubrique 'Modélime H0' (mais aussi à toutes échelles)
au premier d'entre vous qui réalisera une telle installation sur son réseau.

 

Texte et photos : Bernard POULAIN
Mise en page : Nicole POURRIERES

Commentaires (4)

Noé Mignet
  • 1. Noé Mignet | 26/04/2010

alors, ils datent
de 1900 combien les aiguillages?47:

GG du XV
  • 2. GG du XV | 01/02/2010

Merci Bernard.

Toujours autant de talent, et bon pied ...bon oeil.

Bernard dit Papy
  • 3. Bernard dit Papy | 30/01/2010

Ce reportage a été réalisé dans les premiers jours d'Octobre 2009 .
Divers évènements informatiques et de santé ont retardé sa parution à ce mois de Janvier 2010.

Les évènements et le calendrier à décidé de l'ordre de parution

ZuKi
  • 4. ZuKi | 30/01/2010

Merci pour le reportage Bernard. Très utile !

Pour information, il est décrit dans "Loco-Revue " n° : 750 (janvier 2010) "Fiches pratiques Loco-Revue" page 99, la manière de confectionner un taquet d'arrêt pour les modélistes.





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