Les Cable Car de San Francisco par Christian VANKEER
Le 2 août 1873, Andrew Hallidie ouvrit le premier tronçon sur Clay street, et dans la foulée, histoire américaine oblige, il fit breveter son mode de traction,
pincement de saisie du câble et il devint riche.
Les deux lignes suivantes furent ouvertes en 1877,Sutter street et California street, cette dernière est toujours en service aujourd'hui.
Dans la foulée,
la centrale des moteurs des câbles au coin de Washington et Mason.
En 1890
le coût de construction et d'exploitation étant beaucoup plus
De plus, le tremblement de terre de 1906 détruisit l'infrastructure et ravagea les dépôts suite aux incendies, la ville étudia un plan de reconstruction par tramways classiques, mais les fortes pentes de San Francisco sauvèrent cinq lignes jusqu'en 1951.
Actuellement trois lignes subsistent (en espérant que la faille ne se réveille pas)
Powell Hyde ligne 60 : de Fisherman's wharf jusque Market street
Powell Mason ligne 59 : de Powell hyde à Mason street
California Street ligne 61 : de l'embarcadère jusque Van Ness,
la ligne utilisant des aiguillages,les câbles de la ligne 61 ne peuvent circuler sur les deux autres lignes munies de plaque tournante à chaque terminus.
TRACTION :
Il y a des moteurs de 380 KW pour tractés les 4 câbles mus à une vitesse de
PERSONNEL :
A bord deux personnes le gripman et le contrôleur,le gripman s'assure du bon fonctionnement du levier de saisie du câbleet de la poignée de frein.
Le Cable Car est affaire de touriste aujourd'hui, seule la ligne 59 est encore utilisée par les navetteurs; le tarif est de 5 dollars par parcours mais des city pass sont disponibles en formule de 2 à 5 jours. Passé 9 PM et avant 7 AM le tarif est de 1 dollar.
HISTOIRE
Le tramway à traction par câble est mu par un moteur de traction fixe qui assure le mouvement du câble sous la chaussée.
Le tram s'y agrippe par une grande pince le freinage est assuré en roue libre classique par découplement de la pince.
Hong Kong possède une ligne, la ligne du Peak Tram.
En France, le tramway funiculaire de Belleville qui relia la place de
Tarif "Cable Car", De l'intérieur, Système de câble sous l'avenue.
Opérateur, Système de pinces, Traversée.
Chinatown, Homeless (SDF), Aérien - Trolleybus : vue de l'ancien câble condamné.
Axe Powell Mason, Homeless, Touristes et résidents.
Tramway, Ligne de tramway le long des "pier"
Golden Gate.
Aperçu de la déclivité, Vue de
Alcatraz
"Lombard Street" (voir Bulitt avec Steve Mc Queen), Les rues de San Francisco, Ligne de "trolley" remplaçants les "Cable Car".
Caltrain, Gare de San Francisco : Société Caltrain, Rames reversibles 2 types, Caltrain Station.
En ville à la tombée du jour.
Texte et photos : Christian VANKEER
Mise en page : Nicole POURRIERES
Commentaires
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Love it!
yesssssssssssssss!
Un énorme merci pour ces clichés.
Vivement la suite :=) -
MERCI , MERCI ....
C'est magnifique , les photos , la mise en page .... tout
Ou pars tu la prochaine fois pour nous faire réver ?
Amicalement -
Nous sommes toujours admiratifs devant tes photos !
J'espère que le voyage fut agréable ! As-tu vu d'autres villes ?
Un voyage des quelques fuseaux horaires vers la gauche ce coup-ci... A quand l'hémisphère sud ?
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Tout simplement magnifique !
Superbes photos
Merci à toi -
salut christian
très belles photos et beau voyage
a tu été voir la réserve des navires de guerre qui se trouve dans le fond de la baie ? -
These photographs are full with memories.
We leave together as soon as you want!!!!
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Somptueux souvenirs d'un fort beau voyage, bravo !
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superbe je rêve devant tous ces souvenirs merveilleuses photos
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Superbe moi cela fait plus de 25 ans que j'y étais et aujourd'hui je redécouvre cela, nostalgie quand tu nous tiens.
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