Un gabarit pour mains montoires

Certaines des voitures "Ceintures" que j'ai achetées sur le web, n'ont pas de mains montoires.
Au total, il m'en faut 30 et la forme n'est pas facile.

Je me suis donc créé un gabarit :
J'ai utilisé un bout de 5 cm de plat de laiton de 20X2 mm et une équerre de 10X10mm que j'ai soudée pour pouvoir poser et serrer le gabarit dans un étau,
 tant pour sa création que pour son utilisation.

L'utilisation de mon tour "Emco Unimat" positionné en perceuse est idéale pour repérer les emplacements, grâce à la vis mère, mais si les écartements sont des chiffres ronds (par 0,5 mm) c'est faisable à la pointe à tracer.
Après un traçage sommaire, un pointage au foret à centrer de ce que sera le centre du gabarit.
Puis de part et d'autre, bien symétriquement, le pointage des trous.
Dans mon cas : espacement des 2 trous : 11,3 mm, soit 5,65 mm de part et d'autre.
Avec un foret de 1mm percer les 2 trous qui recevront un bout de fil de laiton diamètre 1 mm; une soudure en-dessous confirmera le positionnement.
De votre "boîte à tout et à rien", vous sortez une chute de plaque de découpe chimique d'un kit de 4/10 d'épaisseur que vous positionnererez
devant les pions de laitons.
Devant cette cale, vous soudez un morceau de laiton carré de 3X3 mm.

Avec la perceuse, et bien symétriquement, après avoir repéré le centre, vous pointez 2 trous, de part et d'autre, à 5 mm
(dans mon cas, les fils qui pénètrent dans la caisse doivent être écartés de 10 mm) .
Ensuite, vous pointez aussi 2 trous à 10 mm.
Dans les deux trous vous passez un fil de laiton de 1 mm de diamètre, que vous soudez dessus et dessous pour maintenir le carré de 3X3,
car vous allez le couper et cela évite des vis et écrous qui dépasseraient.
Avec une scie fine, vous coupez sur les 2 pointages : la photo ci-dessous est plus parlante mais attention la scie fait miroir !

Votre gabarit est terminé : l'écartement entre les 2 bouts du carré de 3X3 doit correspondre à l'écartement des entrées de la main montoire sur la caisse.
Cet écartement est donc variable selon la selon la réalisation souhaitée.
Vous glissez un morceau de fil de maillechort de 4/10 de 35 mm de long (toujours, dans mon cas), entre le carré et les pions et vous repliez les extrémités en vous aidant d'un tournevis par exemple.

A ce moment, vous sortez votre pièce et vous la retournez pour que les extrémités du fil soient vers l'échancrure du carré.
Vous redressez les bouts.
Votre pièce est terminée; vous pouvez la positionner sur la voiture.

La comparaison : l'originale à droite, ma réalisation à gauche.

Vous pouvez faire plus simple selon les mains montoires : tel ce gabarit fait il y a 15 ou 20 ans pour les OCEM de France Trains.

Si vous voulez plus de renseignements: il suffit de demander !

Photos et commentaires : Bernard POULAIN
Mise  en page : Nicole POURRIERES