De Guéret à Montluçon avec la 141 TD 740.
Exploitée par le chemin de Fer Touristique Limousin Périgord, la 141 TD 740 a assuré le 21 juin 2008 un train spécial de Guéret à Montluçon.
La 141 TD 740
Cette locomotive fait partie d'une série de 42 machines commandée en 1932 par la Compagnie des Chemins de Fer de L'Est à la Société Française de Construction Mécanique de Denain.
Affectées aux dépôts de La Villette et de Vaires sur Marne, elles furent tout dabord utilisées à la traction des trains de la banlieu Est de Paris.
A la création de la SNCF, la série fut immatriculée 141 TC 701 à 742.
C'est en 1955 que sept de ces machines furent mutées à la région Ouest.
La dernière de ces locomotives fut radiée et ferraillée en 1960.
Les 141 TD sont des machines à simple expansion.
Elles possèdent des roues motrices d'un diamètre de 1,42m qui leur permettaient des démarrages énergiques.
Limitées à 90 km/h (actuellement 70 km/h) elles disposaient d'une puissance de 1360 Cv.
La composition du train ce jour-là:
La rame tractée par la 141 TD 740 était composée d'un fourgon OCEM à 2 essieux, contenant une réserve d'eau destinée à la machine, d'une A3B4d ex Est, d'une USI A3B5, de deux C11 ex Nord, d'une A4d ex PLM (service) et d'un wagon plat à 2 essieux chargé de charbon et d'une pelleteuse pour alimenter la locomotive.
Photos : Gérard BAGOT, Benoît LECHELLE et Nicole POURRIERES
Texte et mise en page : Bernard POURRIERES
Publié le 23/06/2008
1. Bernard dit Papy Le 24/06/2008 à 20:50
et un grand BRAVO aux conservateurs de ces materiels sans qui ce ne serait que tas de tôles
2. DOLORES LARIGAUDERIE Le 26/06/2008 à 10:09
3. Christiane LAGE Le 29/06/2008 à 22:48
4. Bernard Le 04/08/2008 à 17:43
