Le Transsibérien : 1ère partie
LE TRANSSIBERIEN
par Christian VANKEER
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1ère partie : DE LUXEMBOURG A MOSCOU
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Europe - Moscou : 2 nuits de train
Avec 85 000 km de voies, le réseau ferré russe est le deuxième du monde après
les USA avec 228 464 km.
Polémique : l'écartement des voies russes est de 1,5 m au lieu de l'écartement dit
'standard' de 1,435 m.
L'histoire prétend que les ingénieurs russes recevant les courriers de
Georges STEPHESEN, auraient mal traduit les mesures en 'pouces' et
autres mesures anglo-saxonnes.
Disons, plus prosaïquement que les militaires russes ont probablement imposé cet écartement différent de celui de l'Europe pour des raisons stratégique, en cas d'invasion ...
Le Transsibérien, train mythique, relie SAINT-PETERSBOURG à VLADIVOSTOK
sur le Pacifiqu, en traversant 7 fuseaux horaires.
Votre serviteur l'a emprunté de MOSCOU à OULANK OUDE à la frontière mongole,
avant de rejoindre BEIJINK via le Transmongolien.
Une autre solution consiste à prendre le Transmandchourienet rejoidre HARBIN,
via TCHITA, mais la fréquence des trains sur le Transmandchourien n'est que de un train
par semaine, alors que le Transmongolien
circule trois fois par semaine.
L'arrivée côté Ouest se fait en gare de MOSCOU-BELOROUSSKY,
le départ côté Est se fait en gare de MOSCOU- IAROSLAV, métro : Komsomolskaya.
MOSCOU compte neuf grandes gares, il faut toujours et impérativement,
vérifier votre gare de départ sur le billet.
Le trajet entre MOSCOU et BEIJING est long de 6 148 km, et traverse sept fuseaux horaires.
Pour rejoindre MOSCOU-BELOROUSSKY, il existe deux possibilités :l'une via la gare DB de KOLN-MESSE-DEUTZ, l'autre via BERLIN.
Pour le Sud de l'Europe, vous pouvez emprunter l'itinéraire via la HONGRIE et l'UKRAINE.
Le confort à bord des trains couchettes russes (Société : PSD) entre l'Europe et Moscou,
est de très bonne qualité.
Sur le Transsibérien, 3 classes sont disponibles, votre serviteur a voyagé en classe économique,
c'est-à-dire en 3ème classe, avec le peuple russe : classe dure appelée 'PLATSKARTNY'.
Si vous voyagez dans cette classe, je vous conseille vivement d'éviter
les places 1 à 4 et 53, 54 ... proches des toilettes (et des 'poivrots') et du samovar...
Evitez également les couchettes basses qui servent , en journée, comme banquette pour le repas.
Il existe une 4ème classe (banquettes en bois appelée : OBCHTCHY), mais uniquement
dans les trains de banlieue (les photos seront dans les prochains chapîtres)
Le trajet entre MOSCOU et VLADIVOSTOK dure en continu: une semaine soit 9 289 km.
Votre reporter bien-aimé s'est arrêté en SIBERIE dans plusieurs villes dont:
IEKATERINBOURG, TOBOLSK, NOVOSIBIRSK, IRKOUSK, OULANK OUDE et ensuite
OULANK BATOR et BEIJINK.
Luxembourg - Trèves
Trèves - Cologne :
Cologne :
Moscou affiché :
Voiture restaurant polonaise :
Pologne :
Gare de Könin en Pologne:
Rame de banlieue polonaise :
Rame polonaise :
Couloir train couchette (PSD) russe :
Publicité, à bord, dans les couloirs :
Gare de Varsovie :
Varsovie :
Atelier de Brest-Litovsk la nuit pour le changement de bogies :
Bogie écartement Stephenson :
Mise en place de l'attelage automatique :
Démontage de l'attelage à vis :
Tringle de blocage des attelages automatiques :
Vue générale des ateliers :
Attelage automatique monté :
Vérification :
Pont roulant qui amène les attelages automatiques :
Train de bogies :
Arrivée en gare de Moscou Beloroussky, gare de l'Ouest :
Notre vaillante loco depuis la Bielorussie :
Gare de Moscou Beloroussky :
Tram dans Moscou :
Moscou : ambiance :
Votre serviteur (dans le petit verre, ce n'est pas de l'eau ...!) :
Géométrie stalinienne :
Entrée de métro :
Métro de Moscou :
Toujours dans le métro : fresque de Lénine :
... et toujours dans une station de métro ...:
Le Kremlin à Moscou :
Dans le Kremlin :
Lénine et ... moi :
La Place Rouge :
Ambiance au Nord de la Place Rouge :
Flamme du soldat inconnu :
Fresque dédiée à l'Armée Rouge :
Leningrad :
Minsk (terrible bataille :
Smolensk et autres batailles ... :
Cathédrale du Christ Sauveur :
En face du Kremlin : le Goum :
Dans le Goum : ancien magasin des 'pontes' du parti :
Le Goum : magasin de luxe reconverti :
Moscou : ambiance de nuit :
Ambiance ! Le KGB !
Toujours le KGB : immeuble impressionnant ! :
Plaque sur le KGB Ministère :
Toujours le KGB ... :
La Place Rouge, la nuit :
Sud de la Place Rouge :
Cathédrale de Basile le Bienheureux ou Pokrovsky :
Cécile et la Place Rouge, la nuit :
La nuit : le Camarade Lénine face au Camarade Eternel :
Extérieur du Goum, la nuit :
Sur la Place rouge :
La Volga, de nuit :
A l'entrée du Musée d'Art de Moscou :
Parc de la Culture : Park Koutoury près du pont Krymsky :
Lénine 'punk rock' :
Statues déplacées dans le Parc de la Culture :
Statues de soldats soviétiques :
La suite dans la deuxième partie de notre long périple....
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Photos et commentaires : Christian VANKEER
Dimensionnement, marquage des photos et mise en page : Nicole POURRIERES
Dimensionnement, marquage des photos et mise en page : Nicole POURRIERES
Commentaires (10)
10. Thomassint claudy Le 28/01/2010 à 21:32
Biz à vous deux
Claudy
9. Doc Jo Le 25/01/2010 à 11:52
8. Jean-Jean Le 25/01/2010 à 10:56
7. Papy Paul et Mamy Rose Le 25/01/2010 à 10:02
6. Daniel Schepmans Le 24/01/2010 à 12:59
5. Michèle Le 24/01/2010 à 12:43
4. Samuel Le 23/01/2010 à 22:01
3. Fer et Rail Le 23/01/2010 à 14:31
2. Ben Le 22/01/2010 à 21:17
Merci Christian & Cécile
.Beau travail pour la regie
Vivement la suite
1. Bernard dit Papy Le 22/01/2010 à 17:59
Les sièges dans les rames sont-ils toujours disposés le long des cotés des wagons ( pour faire plus de place pour les gens debout ! ) !
En tout cas vivement la suite ( Merci Nicole
)Amicalement
Bernard dit Papy
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