230 715 P.O.
Commentaires
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C'est un peu dommage que le travail se soit limité a la peinture . Quelques tuyauteries auraient été du meilleur effet .... mais ce n'est pas le même travail
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Exact Bernard , c'est Clarel qui surdétaillait les machines en arasant les chaudières et en refaisant toutes les tuyauteries en relief , c'était un travail phénoménal de modélisme ferroviaire . Cela dit l'aiguilleur faisait du beau travail de peinture . Amicalement .
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Bonjour, une question: y a-t-il une différence entre cette machine et une réf. 10420 Liliput ?
Merci d'avance !
Cordialement,
Johannes
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