ETCS en Suisse: 10 000 000 de km parcourus en moins d'un an.

Le 20 août, Mario STEFANI a photographié à Yverdon (CH) la Re 460 001-1 des CFF, tête d'une série de locomotives prestigieuses et... représentante d'un record.
En effet, en moins d'un an (c'est le 9 décembre 2007 que le comptage a commencé) les trains empruntant la ligne Bern-Olten (ligne empruntant le nouveau tunnel de base du Lötschberg) ont parcouru 10 000 000 de Km en utilisant le sytème de signalisation ETCS (European Train Control System) qui est lui-même une composante de l' ERTMS (European Rail Traffic Management System)
Ce système permet de "standardiser" la signalisation en étant commun à tous les réseaux Européens.
Ceux d'entre vous qui souhaitent avoir des informations complètes sur l'ETCS et l'ERTMS peuvent en savoir plus en cliquant ICI:

Soulignons le fait que la Suisse fait partie de l'élite ferroviaire en terme d'application de l'ETCS, et selon toute probabilité, l'ETCS devrait être opérationnel sur l'ensemble du réseau Helvétique à voie normale d'ici à 2017.