UNION PACIFIC

UNION PACIFIC

Par Christian Vankeer

Siège social à Omaha (Nébraska) d'où partit la première transcontinentale américaine.
Avec le BNSF une des deux plus grandes compagnies américaines avec la particularité d'être souvent en tracé parallèle.
52 838 km de voies dont 46 000 km de voies propres, le quota restant en trafic négocié avec d'autres compagnies.
Le réseau dessert 23 états, principalement au centre  et à l'ouest.
C'est l'UP qui dessert les principaux ports maritimes du Pacifique vers le golfe du Mexique.
Il y a des connexions avec le réseau mexicain (UP est actionnaire à hauteur de 26 % de Ferromex) et vers le Canada.
Ses  principales plates-formes sont à l'ouest de Los Angeles, et à l'est de Chicago et Memphis.
Depuis la faillite du transport voyageur aux USA, suite au trafic aérien, mais aussi avec le développement du transport par autocar
sur de moyennes distances et la reprise en 1971 par le gouvernement américain en créant la compagnie Amtrak, l'UP n'a plus que des activités fret.
Les principales activités fret sont le charbon et les transports industriels pour 45 %, les produits chimiques agricoles, automobiles et inter modal pour le reste.
Le chiffre d'affaire était de 15 milliards de dollars en 2009.
L'UP a été et est toujours à l'origine de la première transcontinentale, jonction à Promontary Point en 1869 avec la Central Pacific et il est intéressant de noter qu'ici le secteur privé et la libre entreprise font autant preuve de longévité que certains services publics en Europe, malgré trois banqueroutes et plusieurs scandales financiers.
Crée en 1869, son réseau a dévoré dans un premier temps toutes lesLa saga du rachat de
 plusieurs compagnies locales le long du Missouri jusque dans l'Illinois.
compagnies de l'Utah. Ensuite son implantation s'est accrue au fil des décennies en absorbantla Southern Pacific est digne du Far West, en 1996, l'UP reprend possession de la SP qu'elle avait perdue en ... 1913 suite aux lois anti trust du congrès de l'époque.
Depuis la fin de la vapeur et l'apogée des diesels, les couleurs de l'UP sont devenues célèbres au delà des USA, toutefois en modélisme il est intéressant de noter les digressions colorées sur les EMD (électro motive division) SD (spécial duty) 70 ACe en livrée " héritage colors" qui commémore sur les machines les dernières acquisitions de l'UP depuis 1982.